Metro Directors Tie” Rosa Parks/Willowbrook ” Station revisie To Community Development at Groundbreaking

Metro begon gisteren met het Willowbrook/Rosa Parks Station Improvement Project, zoals alle goede baanbrekingen doen, met een fotovriendelijke sloop van structuren die, voor waarnemers, de stagnatie symboliseren die het project wil verhelpen.

natuurlijk is de teleurstellende ontwikkeling rond het station – in gebruik sinds de opening van de Blauwe Lijn in 1990 – meer een gevolg van hoe moeilijk het is geweest om detailhandelaren en particuliere investeerders te overtuigen een kans te nemen op de gemeenschap die zij zo lang geleden hebben verlaten. Dit ondanks het feit dat het een van de drukste systeem.

het verhelpen van dit soort geïnstitutionaliseerde desinvesteringen alleen al via openbare projecten is een hele opgave.

Door koppelverkoop doorvoer verbeteringen aan andere investeringen in het gebied, het opbouwen van partnerschappen gericht op de verheffing van de gemeenschap, en de kracht en de betekenis van Rosa Parks, echter, Metro Bestuurder Jacquelyn Dupont-Walker, Directeur en County Supervisor Mark Ridley-Thomas en Metro CEO Phil Washington stelde in hun opmerkingen, bijzondere dingen mogelijk. Ridley-Thomas loofde de revisie van het Rosa Parks station voor 109 miljoen dollar als “iets voor iedereen”.”

specifiek zal de constructie: een nieuwe civic plaza (voor de gemeenschap evenementen); een fiets-hub; de uitbreiding van de Blue Line platform en de uitbreiding van de kap, de geconsolideerde jaarrekening en de verbeterde bus baaien, verbeterde liften, roltrappen en trappen verbinden de Blauwe en Groene Lijnen; nieuwe service en veiligheid centra; site-specific kunstwerken van kunstenaars Jamex, Einar de la Torre, en George Evans verkennen van de erfenis van Rosa Parks en de Civil Rights movement; een herconfiguratie van de park-and-ride veel; nieuwe groenvoorzieningen, verlichting, en schuilplaatsen; openbare toiletten; en nieuwe en verbeterde voetgangerspaden die passagiers verbinden met Willowbrook en Wilmington Avenues (zie hieronder).

de makeover maakt deel uit van de grotere $1,2 miljard aan upgrades van de 22-mijlscorridor die de afgelopen vier jaar aan de gang zijn, en die een nieuwe vloot van treinwagons, vier nieuwe schakelaars, verbeteringen in Washington/Flower en andere belangrijke systeemupgrades omvatten.

sitemap. Bron: Metro
sitemap. Bron: Metro

maar het station was slechts een van de vele voorbeelden van investeringen in de directe omgeving, Ridley-Thomas voortgezet.De wederopbouw van het nabijgelegen Martin Luther King, Jr.ziekenhuis, de voltooiing van 105 eenheden van betaalbare seniorenwoningen en de Willowbrook Library aan de overkant van de straat van het station, en verbeteringen aan de straten en parkruimtes , zei hij, zijn allemaal inspanningen om de missie uit te voeren van het bouwen van een echt transit-georiënteerde gemeenschap op een manier die de bewoners ten goede komt.

” dit is gedaan met intentionaliteit. Het is doelgericht, ” vertelde hij de menigte. “Toen we hierover begonnen na te denken, begonnen we erover na te denken in termen van de manier waarop de verschillende stukken zouden line-up. En ze staan op een indrukwekkende manier in de rij, vind je ook niet?”

screenshot 2017-03-13 om 14.26.27 uur
bron: Metro

Dupont-Walker sprak van een ontmoeting met de naamgenoot van het station – Rosa Parks – als kind. Parks was naar Florida gegaan om Tallahasseans te vragen solidair te zijn met de busboycot in Montgomery. Parks ‘ Geest, zei ze, zou blij zijn om te weten Willowbrook was haar erfenis te eren door het verbeteren van de transportmogelijkheden en de transport ervaring voor deze gemeenschap met dit project. En, zoals de naam Parks had gedaan met betrekking tot een aantal gemeenschapsgerichte initiatieven door de jaren heen, zei ze, het zou opnieuw een signaal aan de Gemeenschap dat het station was een gastvrije plek “waar mensen kunnen komen en groeien en ontwikkelen.”

als zodanig, zei ze, “ik kan omkeren en zeggen’ Rosa Parks / Willowbrook. Maar alles wat we willen doen is zeker zijn, Mr Washington, dat wanneer die aankondiging wordt gedaan, het niet stopt met Willowbrook.'”

Bron: Metro
Bron: Metro

het “Rosa Parks / Willowbrook” station was inderdaad een kritische hub, en dat zou des te meer het geval zijn als de Crenshaw Line, Regional Connector en de uitbreiding van de Purple Line werden geopend, aldus Washington.

maar de revisie bood ook unieke kansen voor nieuwe actoren om betrokken te zijn bij en te profiteren van transitdollars. G&F Beton Snijden, Incl. – bij de hand om de sloop te doen voor de foto-op-was de eerste begunstigde van de aannemer ontwikkeling en Bonding programma (CDBP) gelanceerd in Maart van dit jaar.

normaal gesproken worden kleine en middelgrote ondernemingen buiten het proces gehouden-niet in staat om grotere ondernemingen aan te vullen die grotere projecten kunnen aannemen. In” ontvlechting ” de projecten, Metro creëerde meer mogelijkheden voor Metro-gecertificeerde kleine onderneming, achtergestelde zakelijke onderneming, en gehandicapte veteraan zakelijke ondernemingen bedrijven om een kans op een contract. De CDBP werkt aan het gelijktrekken van het speelveld door hen te helpen hun capaciteit te versterken en voldoende binding te verzekeren, zodat ze in staat zijn om te bieden op Metro bouwcontracten.Voor nu, zei Washington, was het van cruciaal belang dat we die dollars naar de gemeenschappen en ons douanevervoersysteem laten stromen door S. B. 1 te blijven steunen – de gasbelasting die bij de stemming in November moet worden ingetrokken. Ongeveer $ 14 miljoen van de kosten van het station revisie worden betaald met S. B. 1 fondsen.

 bron: Metro
bron: Metro

als er één ding onduidelijk was gebleven, was het wel hoe de kosten van het station van ongeveer $66 waren gestegen.7 miljoen tot 109 miljoen dollar – het cijfer wordt gerapporteerd als de kosten van het project, zowel bij de baanbreking en in persberichten.Vorig jaar verzocht Metro om een kleine wijziging van het contract om onderbreking van de dienst tijdens de bouw van het station te beperken, maar op dat moment werd geen melding gemaakt van belangrijke wijzigingen in de raming voor 2015 van de kosten van het project.Metro since heeft aangekondigd dat het station begin januari van dit jaar voor de gehele acht maanden zal worden gesloten en dat het, in combinatie met de revisie van het station, belangrijke systeemupgrades zal uitvoeren, waarbij delen van de lijn vier maanden achter elkaar zullen worden gesloten. Het kan daarom zijn dat Metro is het uitzoeken in de kosten van een aantal van de systeem upgrades rond het station als onderdeel van dat $109 miljoen cijfer, maar geen document over het project lijkt te spellen dat duidelijk.Over de sluitingen gesproken, Metro heeft het werkschema voor volgend jaar vrijgegeven. Het sluiten van delen van het systeem bleek te verkiezen boven het proberen om het werk te doen op daluren-iets dat het werk zou hebben gesleept over een aantal pijnlijke jaren. Maar de verstoringen zullen waarschijnlijk, nou ja, storend blijken, zelfs met de shuttle service die zal worden geleverd om de gaten te vullen.

volgens Metro,

  • van januari tot Mei 2019: het zuidelijke segment van Willowbrook / Rosa Parks Station naar het centrum van Long Beach Station zal worden gesloten en vervangen door metro bus shuttles. De Blauwe Lijn zal blijven lopen tussen 7th St./ Metro Center en 103rd St. / Watts Towers Station.
  • van mei tot September 2019: het noordelijke segment van de Willowbrook/Rosa Parks naar 7th St/Metro Center zal worden vervangen door bus shuttles. De Blauwe Lijn zal blijven lopen tussen Compton Station en Downtown Long Beach Station.
  • ook van belang is dat de Expo lijndienst wordt vervangen door pendeldiensten tussen 7th Street/Metro Center Station en Pico Station gedurende 45 dagen tijdens de noordelijke sluiting. Treinen zullen blijven rijden tussen LATTC / Ortho Institute Station en het centrum van Santa Monica.

screenshot 2018-08-24 om 19.01.24

zoals gerapporteerd op de bron en hierboven gezien:

  • de lokale pendeldienst van de Blue Line is gratis en er rijden bussen naar alle gesloten stations. De shuttles zullen dezelfde uren/dagen rijden als de Blue Line.
  • Blue Line Select bus Shuttle Service heeft een tarief van $1,75 en bedient drukker stations tussen 6 en 9 uur ’s ochtends en 15 en 19 uur’ s avonds, van maandag tot vrijdag. De shuttles zullen Pacific, 1st Street/Downtown Long Beach, 5th Street, Anaheim, Pacific Coast Highway, Willow, Wardlow, Willowbrook/Rosa Parks en 103rd/Watts Towers bedienen tijdens de sluiting van het zuidelijke segment. Shuttles zullen dienst 7th/Metro, Pico, Grand/LATTC, Willowbrook/Rosa Parks en Compton tijdens de noordelijke sluiting.
  • Blue Line Express Shuttle Service heeft een tarief van $1,75 met beperkte haltes langs de hele corridor tijdens spitsuren, van maandag tot en met vrijdag. Stations geserveerd zal worden Pacific Ave, Downtown Long Beach / 1st Street, 5th St, Anaheim St, Pacific Coast Highway, Willow St, Wardlow, LATTC / Ortho Institute, Grand/ LATTC, Pico, en 7th St/Metro Center.

voor meer informatie over de verbeteringen van Rosa Parks/Willowbrook station, kunt u terecht op de speciale pagina van Metro. Voor meer informatie over de Blue Line shuttle service, ga hier.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.