metron johtokunnan jäsenet sitovat ”Rosa Parks/Willowbrook” – aseman peruskorjauksen yhteisön kehittämiseen Groundbreakingissa

Metro käynnisti Willowbrook/Rosa Parks-aseman Parannusprojektin eilen, kuten kaikki hyvät maahanlaskijat tekevät, kuvaystävällisellä purkamisella rakenteita, jotka tarkkailijoiden mielestä symboloivat pysähtyneisyyttä, jonka projekti pyrkii korjaamaan.

tietenkin aseman – joka on ollut käytössä sinisen linjan avaamisen jälkeen vuonna 1990 – kehityksen vaisu taso johtuu pikemminkin siitä, kuinka vaikeaa on ollut vakuuttaa vähittäiskauppiaat ja yksityiset sijoittajat ottamaan riski yhteisölle, jonka he hylkäsivät niin kauan sitten. Tämä siitä huolimatta, että se on yksi järjestelmän vilkkaimmista.

tämänkaltaisen institutionalisoidun investoinnista luopumisen korjaaminen pelkästään julkisten hankkeiden kautta on paljon vaadittu.

sitomalla kauttakulkuparannukset alueen muihin investointeihin, rakentamalla kumppanuuksia, joiden tarkoituksena on kohottaa yhteisöä, ja hyödyntämällä Rosa Parksin valtaa ja merkitystä, metron johtokunnan johtaja Jacquelyn Dupont-Walker, piirikunnan johtaja Mark Ridley-Thomas ja metron toimitusjohtaja Phil Washington kuitenkin ehdottivat kaikki huomautuksissaan, että poikkeukselliset asiat voisivat olla mahdollisia.

Ridley-Thomas ylisti Rosa Parksin aseman 109 miljoonan dollarin remontin tarjoavan ” jokaiselle jotakin.”

erityisesti rakentamiseen kuuluvat: uusi civic plaza (käytetään yhteisön tapahtumia); bike hub; laajentaminen sinisen linjan Alustan ja laajentaminen katos; konsolidoitu ja parannettu bussilahdet; parannetut hissit, liukuportaat ja portaat yhdistävät siniset ja vihreät linjat; Uusi asiakaspalvelu ja turvallisuuskeskukset; paikkasidonnaisia taideteoksia taiteilijoiden Jamex, Einar de la Torre, ja George Evans tutkia perintö Rosa Parks ja kansalaisoikeusliike; uudelleenkonfigurointi puisto ja ratsastaa paljon; Uusi maisemointi, valaistus, ja suojat; julkiset vessat; ja uudet ja parannetut jalankulkuväylät, jotka yhdistävät matkustajat Willowbrookin ja Wilmingtonin Puistokatuihin (KS.jäljempänä).

remontti on osa suurempaa 1,2 miljardin dollarin päivitystä 22 Mailin käytävään, joka on ollut käynnissä viimeiset neljä vuotta ja joka sisältää uuden kaluston junavaunuja, neljä uutta kytkintä, parannuksia Washington/Flowerissa ja muita merkittäviä järjestelmäpäivityksiä.

Sijaintikartta. Lähde: Metro
sivukartta. Lähde: Metro

mutta asema oli vain yksi monista esimerkeistä lähialueelle tehdyistä investoinneista, Ridley-Thomas jatkoi.

läheisen Martin Luther King Jr: n sairaalan uudelleenrakentaminen, 105 kohtuuhintaisen senioriasunnon ja Willowbrookin kirjaston valmistuminen aivan asemalta kadun toisella puolella sekä katujen ja puistotilojen parantaminen, hän sanoi, kaikki liittyvät pyrkimyksiin toteuttaa tehtävä rakentaa aidosti kauttakulkuun suuntautunut yhteisö tavalla , joka hyödyttää asukkaita.

” tämä on tehty intentionaalisesti. Se on tarkoituksellista”, hän kertoi yleisölle. ”Kun aloimme miettiä tätä, aloimme miettiä sitä, miten eri palaset asettuisivat riviin. Ja he jonottavat hyvin vaikuttavalla tavalla, eikö totta?”

Screen Shot 2017-03-13 klo 14.26.27
lähde: Metro

Dupont-Walker puolestaan kertoi tavanneensa aseman kaiman – Rosa Parksin – lapsena. Parks oli mennyt Floridaan pyytämään Tallahasselaisilta solidaarisuutta Montgomeryn bussiboikotille. Parksin henki, hän sanoi, olisi iloinen tietäessään Willowbrookin kunnioittavan hänen perintöään parantamalla kuljetusmahdollisuuksia ja kuljetuskokemusta tälle yhteisölle tämän projektin avulla. Ja, kuten Parksin nimi oli tehnyt koskien useita yhteisökeskeisiä aloitteita vuosien varrella, hän sanoi, se olisi jälleen merkki yhteisölle, että asema oli tervetullut paikka ” jossa ihmiset voivat tulla ja kasvaa ja kehittyä.”

sellaisenaan, hän sanoi, ”saatan kääntää ja sanoa” Rosa Parks / Willowbrook. Haluamme vain olla varmoja, että kun ilmoitus tehdään, se ei lopu Willowbrookiin.'”

Lähde: Metro
Lähde: Metro

” Rosa Parks/Willowbrook ” – asema oli todellakin kriittinen solmukohta, ja se olisi sitäkin suurempi, kun Crenshaw-linja, Regional Connector ja Purple-linjan jatke avattiin, sopi Washington.

mutta uudistus tarjosi myös ainutlaatuisia mahdollisuuksia uusille toimijoille olla mukana ja hyötyä passitusdollareista. G& F Concrete Cutting, Inc. – käsillä tehdä purku valokuva op – oli ensimmäinen edunsaaja urakoitsijan kehitys-ja liimaus ohjelma (CDBP) käynnistettiin tämän vuoden maaliskuussa.

yleensä pienet ja keskisuuret yritykset suljetaan prosessin ulkopuolelle-ne eivät pysty täydentämään suurempia yrityksiä, jotka voivat toteuttaa suurempia hankkeita. Vuonna ”eriyttäminen” hankkeet, Metro loi enemmän mahdollisuuksia Metro-sertifioitu Pienyritysyritys, epäedullisessa asemassa oleva yritys, ja vammaiset veteraani Yritysyritysyritysten on mahdollisuus saada sopimuksen. CDBP pyrkii tasoittamaan toimintaedellytyksiä auttamalla niitä molempia lisäämään kapasiteettiaan ja varmistamaan riittävän sidoksen, jotta ne voivat tehdä tarjouksen metron rakennussopimuksista.

toistaiseksi, Washington sanoi, oli ratkaisevan tärkeää, että pidämme nämä dollarit virtaamassa yhteisöille ja passitusjärjestelmällemme jatkamalla S. B. 1: n tukemista – kaasuveroa, joka kumotaan marraskuun äänestyksessä. Noin 14 miljoonaa dollaria aseman kunnostuksen kustannuksista maksetaan SB 1: n varoilla.

 lähde: Metro
lähde: Metro

jos yksi asia jäi epäselväksi, se oli se, miten aseman hinta oli hypännyt noin 66 dollarista.7 miljoonaa – 109 miljoonaa dollaria-luku ilmoitetaan hankkeen kustannuksina sekä uraauurtavassa että lehdistötiedotteissa.

Metro haki viime vuonna pientä sopimusmuutosta rajoittaakseen palveluhäiriöitä asemarakentamisen aikana, mutta vuoden 2015 kustannusarvioon ei tuolloin mainittu merkittäviä muutoksia.

Metro since on ilmoittanut, että asema suljetaan koko kahdeksaksi kuukaudeksi ensi tammikuun alusta alkaen ja että aseman peruskorjauksen yhteydessä se ryhtyy mittaviin järjestelmäpäivityksiin sulkemalla rataosuuksia neljäksi kuukaudeksi kerrallaan. Voi siis olla, että Metro selvittää joidenkin aseman ympärillä olevien järjestelmäpäivitysten kustannuksia osana tuota 109 miljoonan dollarin lukua, mutta mikään projektia koskeva asiakirja ei näytä täsmentävän tätä selvästi.

lakkautuksista puheen ollen Metro on julkaissut ensi vuoden työaikataulun. Järjestelmän osien sulkeminen osoittautui paremmaksi kuin se, että työtä olisi yritetty tehdä ruuhka-aikojen ulkopuolella – mikä olisi vetänyt työtä useamman tuskallisen vuoden ajan. Mutta häiriöt osoittautuvat todennäköisesti häiritseviksi, No, jopa sukkulapalvelulla, jota tarjotaan aukkojen täyttämiseksi.

Metron mukaan,

  • tammikuusta toukokuuhun 2019: Eteläinen osuus Willowbrook/Rosa Parksin asemalta Downtown Long Beachin asemalle suljetaan ja korvataan Metrobusseilla. Sininen linja jatkaa kulkuaan välillä 7. St./ Metro Center ja St. / Watts Towersin 103. asema.
  • toukokuusta syyskuuhun 2019: Pohjoinen osuus Willowbrook/Rosa Parksista 7th St/Metro Centeriin korvataan busseilla. Sininen linja jatkaa kulkuaan Comptonin aseman ja Downtown Long Beachin aseman välillä.
  • huomioitavaa on myös, että Expo Line-palvelu korvataan sukkuloilla 7th Street/Metro Center-aseman ja PICOn aseman välillä 45 päivän ajan pohjoisen sulkemisen aikana. Junat kulkevat edelleen LATTC/Ortho Instituten aseman ja Santa Monican keskustan välillä.

Screen Shot 2018-08-24 klo 19.01.24

lähteessä kerrottu ja yllä nähty:

  • Blue linen Paikallisbussikuljetus on ilmainen, ja bussit palvelevat kaikkia suljettuja asemia. Sukkulat kulkevat samat tunnit / päivät kuin siniviivalla.
  • Blue Line Select Bus Shuttle-palvelu maksaa 1,75 dollaria ja palvelee vilkkaampia asemia kello 6-9 ja 15-19 maanantaista perjantaihin. Sukkulat palvelevat Pacific, 1st Street / Downtown Long Beach, 5th Street, Anaheim, Pacific Coast Highway, Willow, Wardlow, Willowbrook / Rosa Parks ja 103rd / Watts Towers sulkemisen aikana eteläisen segmentin. Shuttles palvelee 7th / Metro, Pico, Grand/LATTC, Willowbrook / Rosa Parks ja Compton aikana northern closure.
  • Blue Line Express Shuttle-palvelun hinta on 1,75 dollaria ja se pysähtyy rajoitetusti koko käytävällä ruuhka-aikoina maanantaista perjantaihin. Palvelevia asemia ovat Pacific Ave, Downtown Long Beach/1st Street, 5th St, Anaheim St, Pacific Coast Highway, Willow St, Wardlow, LATTC/Ortho Institute, Grand/LATTC, Pico ja 7th St/Metro Center.

lisää Rosa Parksin / Willowbrookin aseman parannuksista löytyy metron omalta sivulta. Lisätietoja Blue Line shuttle-palvelusta löydät täältä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.